好久没发帖了，冒个泡

    先说前两天坐飞机,先是坐上了一架噪音暴大的小型客机,转机后换了大型客机,本想这下可以安全一些,没想到氧气罩莫名其妙自己掉了出来...坐了这么多回飞机，这种事还真是第一次碰到。途中飞机颠的很厉害，想我应该运气没好到就这么挂了吧。虽然说我知道坐飞机其实比开汽车要安全多少多少倍，但是说实话，我宁可现在是坐在140码的汽车里，即使从概率或理论上来说那是更加危险的。

    晚上很累，但是睡不着，于是就开始钻牛角尖：为什么我会更怕坐在颠簸的飞机里（其实相对安全），而不是高速行驶的汽车里呢（其实相对危险许多）？应该是怕死吧，但是仔细想想也不是，因为如果出事的话，汽车里那个应该会死得更加痛苦和难看才是。从事件发生的概率来说也是汽车高，那么我想剩下的其实就是对事件发生的控制性了（controllability)。

    就是说，如果事件发生后会带来灾难性的结果（death probably in the case），而我们对这事件又缺乏控制力的时候，即使发生概率非常小，我们心里还是会产生大量恐惧。反之，如果事件发生后会带来灾难性的结果，而我们对这事件发生有较强控制力的时候，即使发生概率较大，我们却相对地不会这么担心。而后面一种情况，人们又常常过高地估计了自己对事件发生的控制力。

    我曾经看过一个相似的例子，是说假设自己的小孩去邻居家玩，邻居甲里有一个游泳池，邻居乙里有一把枪，你觉得去哪个比较安全？肯定是去甲吧。但是从大量的数据表明，平均大概每11000个游泳池，就会有一个孩子淹死，而每1百多万枪才会导致一个人死亡。这其实也是对事件控制力的一个错误估计。

    我们再把这个道理延伸到牌桌上，这就能非常好地解释为什么大家都这么惧怕Badbeat了。首先BB发生后，其结果是灾难性的（输掉大池底），其次对事件发生毫无控制性，这就导致了大家谈BB色变，各大扑克论坛都一直能看到贴BB来泄愤的。

    其实我们对那些发生几率小，自己又没有控制力的事情不必太在意（即使在意也没用），反而应该把精力更多地集中在发生几率高，自己又有控制力的情况里。譬如初学者用顶对无踢脚死跟到底，这种事件的结果也是灾难性的，出现频率较高，又是具有较大控制性的（绝大多数情况都可以避免）。

    好吧，下次再坐飞机，仍你颠簸摇晃，我眼睛一闭，生死有命，留着好精神我开高速用！

是好久没现身啦。兄的文笔一流，生动讲述扑克的基本原理！结尾一句尤其好，告诉我们：提高技术是王道，不要怕bb!